Le Mans et son territoire
Le Mans compte 146 249 habitants selon l'Insee (population municipale 2023), ce qui en fait la préfecture de la Sarthe. Sa population a augmenté de 0,8 % entre 2020 et 2023 (145 155 habitants en 2020). La commune fait partie de la communauté urbaine Le Mans Métropole, qui regroupe 20 communes et 209 651 habitants.
Codes postaux : 72000, 72100.
Voir aussi notre page sur le département Sarthe et sur la région Pays de la Loire.
Que pèsent le circuit des 24 Heures et les services dans l'économie du Mans ?
Le Mans vit d'abord du tertiaire. Sur les 86 921 emplois que l'Insee y dénombre en 2023, la moitié (50,1 %) relève du commerce, des transports et des services, 36,0 % du secteur public, de l'enseignement et de la santé, et 9,0 % de l'industrie. La ville offre 153 postes pour 100 Manceaux en emploi, signe qu'elle fait travailler de nombreux habitants des communes voisines.
Le circuit y ajoute une économie de l'événement. L'Automobile Club de l'Ouest, fondé en 1906 et organisateur des 24 Heures depuis 1923, publie ces chiffres pour 2025 :
- 332 000 spectateurs aux 24 Heures du Mans ;
- plus de 1,28 million de spectateurs sur ses six épreuves majeures, dont Le Mans Classic, les 24 Heures Motos et le Grand Prix de France Moto ;
- 51 300 clients VIP reçus par l'hospitalité de l'ACO et de ses partenaires, et 7 300 bénévoles mobilisés sur le circuit ;
- 166 681 visiteurs au musée des 24 Heures et 289 salariés à l'ACO.
Autour de ces dates gravitent traiteurs, loueurs de structures, agences d'accueil et transporteurs, qui gèrent accréditations, plannings de montage et listes d'invités dans des tableurs envoyés par mail. Un outil événementiel partagé avec le donneur d'ordres, ou un logiciel de location de matériel qui suit chaque tente et chaque groupe électrogène pendant la semaine de course, évite les ressaisies au moment où personne n'a le temps.
De quoi ont besoin les entreprises du Mans ?
Repère économique de la Sarthe. L'Automobile Club de l'Ouest, fondé en 1906, organise au Mans les 24 Heures du Mans depuis 1923.
Autour du Mans, les projets que l'on nous confie touchent souvent agroalimentaire (traçabilité des lots de la matière première au produit fini), agriculture (collecte) ou industrie (suivi de production et des ordres de fabrication).
Le sur-mesure ne se justifie que si votre façon de travailler ne rentre pas dans un outil standard ; sinon, nous vous orientons vers le marché. Voir quand construire un logiciel métier.
Distance et rendez-vous pour un projet au Mans
Le Mans est à environ 431 km de Lyon et 372 km de Dijon à vol d'oiseau. Sans bureau sur place, YMHB Web suit le projet depuis Dijon : visioconférences, maquettes partagées et version testable en ligne ; un déplacement au cadrage ou à la mise en service est prévu dans le périmètre quand il apporte quelque chose.
Les étapes (cadrage avant chiffrage, maquettes validées, livraisons testables, mise en service avec reprise des données) sont détaillées sur la page méthode. Vous restez propriétaire du code et des données au paiement intégral, et pouvez changer de prestataire.
Questions fréquentes
YMHB Web a-t-elle un bureau au Mans ?
Non. YMHB Web a deux bureaux, à Lyon (16 Place Carnot) et à Dijon (14J Rue Pierre de Coubertin). Le Mans est à environ 372 km à vol d'oiseau du bureau de Dijon, qui suit les projets de la commune, avec le fondateur comme interlocuteur du premier rendez-vous à la mise en service.
Un projet logiciel peut-il se mener à distance depuis Le Mans ?
Oui. Pour une entreprise du Mans, à environ 372 km de Dijon, YMHB Web mène l'essentiel du projet à distance : visioconférences, maquettes partagées et version testable en ligne à chaque étape. Quand une présence sur place apporte vraiment quelque chose, au cadrage ou à la mise en service, le déplacement est prévu dans le périmètre.
Comment une entreprise du Mans peut-elle absorber le pic d'activité des 24 Heures ?
Pour une entreprise du Mans, la semaine des 24 Heures concentre en quelques jours des livraisons, des montages de structures et l'accueil de clients. Le point fragile est la coordination : qui livre quoi, à quelle porte, avec quelle accréditation. Un planning partagé, consultable sur téléphone par les équipes et alimenté une seule fois par le bureau, réduit les appels et les oublis, puis resservira pour Le Mans Classic ou le Grand Prix de France Moto.
À lire aussi
Sources
- Insee, Populations de référence en vigueur au 1er janvier 2026 (recensement, millésime 2023)
- Insee, Populations légales en vigueur au 1er janvier 2023 (recensement, millésime 2020)
- Etalab (data.gouv.fr), découpage administratif 2026 : communes et intercommunalités (Code officiel géographique Insee, EPCI DGCL)
- Insee, Dossier complet, commune de Le Mans (72181) : emplois au lieu de travail par secteur d'activité et indicateur de concentration d'emploi, recensement 2023
- Automobile Club de l'Ouest, Chiffres clés 2025
- Automobile Club de l'Ouest, Qui sommes-nous (fondation en 1906, premières 24 Heures du Mans en 1923)
- Insee, Dossier complet, département de la Sarthe (72) : emplois au lieu de travail par secteur et chômage, recensement 2023
- DRAAF Pays de la Loire (Agreste), Dossier territorial départemental Sarthe, n° 06, juillet 2025
- 24 Heures du Mans, site officiel (95e édition, 2027)